Бул чиркегич атайын Европа рыногу үчүн, максималдуу жол берилген жүк көтөрүмдүүлүгү 1-15 тонна.Бул схема менен сол жана оң таштандыларды кабыл алат. Бул жарым жана кыска аралыкка ташуу жана талаада иштөө үчүн колдонулат.Жүктөө полунун палубасы 5 мм калыңдыктагы бышык болот панелдерден жасалган.Калыңдыгы 3 мм болгон каптал дубалдары ташылган жүктөрдүн оптималдуу коопсуздугун камсыз кылат.Башка түстөгү каптал дубалдар суроо-талабы боюнча берилет.Трейлер каптал дубалдын үстүнкү бөлүгү катары орнотулган кошумча коопсуздук тор менен жабдылышы мүмкүн, ал чоң материалдарды ташуу үчүн ыңгайлуу болот.Трейлерлердин уникалдуу өзгөчөлүктөрүнө бийиктиги жөндөлгөн сүйрөө тилкеси, механикалык башкарылуучу таяныч буту жана ар кандай шина версиялары кирет.
Трейлерлерди эки формага бөлүүгө болот, эки дөңгөлөктүү бир огу же начар дөңгөлөк эки огу.Ал гидравликалык цилиндр менен артка оодарууну, капталдан оодарууну же үч капталын оодарууну мүмкүн.Трейлер тарабы 400 мм бийик же 800 мм бийик болушу мүмкүн.Ал ылайыкташтырылган болот.Пол 2мм же 3мм текшерүү табак болуп саналат.Трейлер адегенде жардыруучу машина менен жардырылып, андан кийин бышыруу менен бүтүрүлүп, үстүн жакшынакай кылат.түс ылайыкташтырылган болот.